29日午後3時に開通した夕張～占冠。札幌から道東も近くなったものだ。
○更新情報○
- Photo/2011 Fishing Photo へ ［2011 道東の大河 十勝川］を収録しました。
［道東道］
10月29日午後3時に道東道の未開通部分であった夕張から占冠間が開通し、道東道の道央側と道東側がついに繋がった。帰り道に音更帯広から札幌南まで走ってみたけど、確かに近くなった感がある。JHのサイトで距離を調べると174.8kmだそうだ。10時丁度に音更帯広ICに入り、札幌南ICを出たのが11時50分くらい。ただ、規制速度は70～80km/hだから、大真面目に走ったとすると二時間半くらいなものだろうか。でも、僕も基本的に流れに沿って走っただけで、飛ばしたわけじゃない。
夕張と占冠間は事前にトンネルが多いと聞いていたけど、確かにその通りで4km級のトンネルが3本あったし、短いトンネルも多い山岳ルートだ。トンネルばかりなので面白みが無いと言えば面白みは無いけど、一応は高速道の距離のあるトンネルなので、壁面に残りの距離が書いてあったりする。（←1km/3km→ こんな感じで）
これで浦幌から釧路に向かっている工事が終われば、本当に道東は近くなると思うね。また、以前は占冠から十勝平原SAまで休憩出来る場所が無かったけど、占冠と由仁にPAが増設されていた。ただ、なんで由仁に作ったんだと思うけどね。キウスPAに近いから意味が無いような気がするのだ。夕張と鵡川の間くらいなら良かったのにと思うけど、まあ増えたから仕方が無いでしょうな。
あと、看板も出ていたけど道東道は唯一ある十勝平原SAにもGSがない。燃料残量は余裕を持ってという道だと思う。特に夜間はガス欠だと途中のICを下りたとしても、GSなどありません。昼間は営業していても夜はしまっちゃうからね。
ちなみに今日走った分の料金は2150円也。正規料金が4250円で休日特別割引50%適用という事だね。勤め人であれば、ETCは必須でしょう。
